+7-911-920-04-54
г. Новосибирск, пер. Архонский, зд. 15/1
Заказать звонок

Вопрос - ответ

Для каких работ предназначена установка «АРГОН»?

Аппарат Реактивной Газодинамической Очистки и Напыления («АРГОН») предназначен для решения двух задач:

·       термоабразивная очистка поверхностей;

·       газопламенное напыление защитного покрытия.

В основе работы установки Аргон лежит принцип прямоточного воздушно-реактивного двигателя: аппарат разгоняет частицы абразива или частицы напыляемого покрытия до сверхзвуковых скоростей.

Установка АРГОН работает с использованием сжатого воздуха и дизельного топлива. Газовый поток, истекая из сопла со сверхзвуковой скоростью, проходит через эжектор, куда поступают частицы абразива. Далее через разгонную трубу нагретые частицы вылетают к обрабатываемой поверхности, которая за счет температуры и воздействия струи приобретает необходимые параметры.

Рисунок15.jpg

Фото. Горелка установки «АРГОН».

Горелка установки «АРГОН» регулируется под различные напыляемые материалы.

Требуемая толщина покрытия достигается за счет времени воздействия на обрабатываемую поверхность.

Антикоррозийная обработка металлических поверхностей напылением может производиться в несколько слоев, что позволяет сформировать покрытие, толщина которого может достигать 250 микрон. 

Работы по нанесению защитных покрытий включают 2 этапа:

Первый этап –  очистка поверхности от загрязнения и коррозии с помощью кварцевого песка, купершлака или никельшлака. 

Частицы абразива через разгонную трубу вылетают к обрабатываемой поверхности, которая за счет температуры и воздействия струи приобретает необходимые параметры для нанесения покрытия

Второй этап – напыление защитного покрытия выбранным материалом, в роли которого может выступать цинк, медь или аллюминий.

Для металлических поверхностей обработка производится по :

- ГОСТ 9.402-04  - ЕДИНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ И СТАРЕНИЯ 

- ISO 8501  - ПОДГОТОВКА СТАЛЬНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ПЕРЕД       НАНЕСЕНИЕМ ЛАКОКРАСОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Для металлических поверхностей покрытие производится по :

-  ГОСТ 9.304-89     - ПОКРЫТИЯ ГАЗОТЕРМИЧЕСКИЕ

-  ГОСТ 9.307-89     -  ПОКРЫТИЯ ЦИНКОВЫЕ ГОРЯЧИЕ

-  ГОСТ Р-9.316-06  - ПОКРЫТИЯ ТЕРМОДИФФУЗИОННЫЕ ЦИНКОВЫЕ

Благодаря применению установки АРГОН появляется возможность очистки любых поверхностей от коррозии, масляных пятен, мазута, красок и других загрязнений с помощью выбранного абразива ( песок, купершлак, никельшлак ), не прибегая к дорогостоящим и сложным способам очистки, а после переключения на режим напыления производится покрытие выбранным материалом ( цинк, медь, алюминий ). Использование различных материалов и фракций абразива и покрытия расширяет спектр применения данного аппарата. Так аппарат успешно зарекомендовал себя для очистки неметаллических поверхностей (бетон, кирпичная кладка, и.т.д). 

Сравнение широко используемых технологий нанесения защитного покрытия с технологией, используемой в установке «АРГОН», приведено в таблице.


Рисунок16.png


Установка «АРГОН» обеспечивает

·       многофункциональность применения для различных металлоизделий: от крепежа до мостовых конструкций;

·       надежную антикоррозийную защиту металлических изделий от внешнего воздействия на срок до 50 лет.


Какие покрытия применяют для антикоррозионной защиты металлоконструкций на железной дороге?
В настоящее время действует свод правил СП 119.13330.2024 "ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОЛЕИ 1520 мм. СНиП 32-01-95", утвержденный приказом №432 от 1 июля 2024г Минстроя России.

В этом СП для инфраструктуры железной дороги при строительстве и эксплуатации рекомендуется применять методы антикоррозионной защиты металлоконструкций из свода правил СП 28.13330.2017 «СНИП 2.03.11-85 ЗАЩИТА СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ОТ КОРРОЗИИ».

В приложении к СП 28.13330.2017 приведена таблица Ц.6 "Способы защиты от коррозии металлических конструкций", в которой определены варианты антикоррозионных покрытий, допускаемых к эксплуатации на железной дороге.

Варианты защитных покрытий из таблицы Ц.6 "Способы защиты от коррозии металлических конструкций":

Рисунок13.png

Рисунок14.png

В таблице Ц.6 находим "Конструкции/несущие/ из углеродистой и низкоуглеродистой стали",
где через точку с запятой перечислены варианты антикоррозионных покрытий. Выбор варианта антикоррозионного покрытия производится в зависимости от агрессивности среды (слабоагрессивная, среднеагрессивная, сильноагрессивная).

Более подробные сведения по антикоррозионной защите металлоконструкций можно найти в
своде правил СП 28.13330.2017 «СНИП 2.03.11-85 ЗАЩИТА СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ОТ КОРРОЗИИ».
Какие компенсаторы КБП (блочно-полиспастные) применяются на контактной сети железной дороги?
На контактной сети железной дороги широко применяются компенсаторы КБП-3-30, КБП-3-40, КБП-3-60 блочно – полиспастные грузовые. Они предназначены для компенсации температурного изменения длин несущего троса или контактного провода и задания их натяжения посредством подсоединяемой гирлянды грузов.

Компенсаторы выпускаются с композитными подшипниками скольжения, не требующими обслуживания в процессе эксплуатации. Потери на трение- не более 2%. Блоки компенсатора изготовлены из стали 20ГЛ по ГОСТ 977-88. (минимальная температура эксплуатации -40°С). Для эксплуатации при температурах ниже -40°С блоки компенсатора изготавливаются из хладостойкой низколегированной стали. Комплектуется мелкожильным тросом диаметром 9,5 мм торговой марки "Diepa".

Технические характеристики:

1. Компенсаторы КБП-3-30, КБП-3-40, КБП-3-60 полиспастного типа соответствуют требованиям ГОСТ 32623-2014 «Компенсаторы контактной подвески железной дороги»

2. Все компенсаторы имеют передаточное отношение 3:1 и предназначены для применения в анкеровках, имеющих натяжение не превышающее 30 кН,40 кН,и 60 кН соответственно.

3. Компенсаторы предназначены для обеспечения постоянного натяжения проводов и тросов при изменении их длины в зависимости от температуры окружающей среды, воздействии токовых нагрузок и солнечной радиации.

4. Компенсаторы обеспечивают поддержание натяжения проводов и тросов с точностью не более 2% от силы их натяжения.

5. Все компенсаторы выдерживают без остаточных деформаций нагрузку, равную удвоенному значению номинального натяжения компенсируемых проводов и тросов.

6. Компенсаторы имеют климатическое исполнениеУХЛ1 по ГОСТ51150-69.


Комплект поставки компенсаторов КБП

1. Руководство по эксплуатации и монтажу – 1шт.

2. Блок TП 01.01.100 -3 шт.

3. Paмa двойная -1шт.

4. Paмa одинарная-1шт.

5. Уnop - 6шт.

6. Втулка дистанционная - 6шт.

7. 0сь - 3 шт.

8. Baлик 084- 4 шт.

9. Зажим клиновой 035 с большим клином - 2 шт.

10. Kaнaт 12м {16M) - l шт.

11. Meтизы - l комплект.


1173ad1ac3c1399b52387ed365e4789e.jpg

На какую арматуру контактной сети железной дороги распространяется ГОСТ 12393-2013?
Арматура контактной сети железной дороги изготовляется, испытывается и поставляется по ГОСТ 12393-2013 «Арматура контактной сети железной дороги линейная. Общие технические условия». Его действие распространяется только на линейную арматуру контактной сети железной дороги, устанавливаемую на питающих, отсасывающих, усиливающих проводных линиях контактной сети, а также на контактных проводах и тросах контактной сети (несущих, фиксирующих, рессорных, грузовых).

Типы арматуры контактной сети железной дороги, подпадающие по действие ГОСТ 12393-2013 указаны в таблице:

dc0dbd550118c5d587dfdd1a8df40771.png


Действие ГОСТ 12393-2013 не распространяется на изделия армирования опор контактной сети, а также на линейную арматуру воздушных линий электропередачи и открытых распределительных устройств, используемую в контактной сети железной дороги.
Какие дополнительные фиксаторы из алюминиевых сплавов применяются в кривых малого радиуса на контактной сети железной дороги?
В настоящее время на контактной сети железной дороги широко применяются дополнительные фиксаторы из алюминиевых сплавов.

В кривых малого радиуса применяются дополнительные фиксаторы уменьшенной длины.

Дополнительные фиксаторы из алюминиевых сплавов могут поставляться отдельно или в комплекте с фиксирующими зажимами, выполненными из бронзы марок БрАЖ9-4 или БрКН1 -3, а также и без фиксирующих зажимов.

Перечень дополнительных фиксаторов из алюминиевых сплавов для кривых малого радиуса приведен в таблице:

фикс в-о.jpg

Чертеж общего вида дополнительного фиксатора:

8a722e2fb123c385a87ed76318374d13.png