Российские разработки для первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург по ряду характеристик превосходят зарубежные аналоги и обладают значительным экспортным потенциалом. Об этом заявил управляющий директор дивизиона железнодорожной автоматики и телемеханики «Нацпроектстроя» Константин Хромушкин на конференции «PRO//Движение. Транспортные системы управления».
Российские разработки для первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург по ряду характеристик превосходят зарубежные аналоги и обладают значительным экспортным потенциалом. Об этом заявил управляющий директор дивизиона железнодорожной автоматики и телемеханики «Нацпроектстроя» Константин Хромушкин на конференции «PRO//Движение. Транспортные системы управления».
По его словам, строительство ВСМ формирует новые требования к точности и надежности железнодорожных систем и позволяет российским компаниям получить уникальные компетенции.
«В процессе реализации проекта ВСМ российские компании, включая наш холдинг НПС, получают уникальные компетенции, создаются технические решения с большим экспортным потенциалом, в первую очередь для стран пространства колеи 1520. По ряду параметров отечественные разработки превосходят зарубежные», – отметил Хромушкин.
Первая российская ВСМ соединит Москву и Санкт-Петербург и пройдет по территории шести регионов. После запуска магистрали время поездки между двумя столицами должно сократиться до 2 часов 15 минут. Ожидаемый пассажиропоток оценивается в 23 млн человек в год. Источник: rzd-partner.ru